Jeder Motor ist 10 Meter lang, 6 Meter hoch und wiegt ca. Tonnen. Bei einer Maschinenauslastung von 85 % verbraucht die AIDAdiva etwa. 1 Verbrauch pro nautische Meile (NM = 1, km). Ballastwasser. 4,07 l/NM. 0,0 l Schiffsrat. Fachbereichsleiter. Fachabteilungsleiter. Nach Alter. Absolut. In. 2 Aida Cruises spricht von minus 20 Prozent im Vergleich zu einem Marinediesel-Schiff. Tui Cruises geht von zehn Prozent weniger Emissionen. 3 Stand heute sind jedoch die meisten Kreuzfahrtschiffe nach Erkenntnissen des Nabu noch mit herkömmlichem Kraftstoff unterwegs. „Jede zweite. 4 Flüssiggas spart kaum CO2. Der Haken: Die CO2-Emissionen eines LNG-Kreuzfahrtschiffs sind nur etwas geringer. Aida Cruises spricht von minus 20 Prozent im Vergleich zu einem Marinediesel-Schiff. 5 Größe des Schiffes. Der Treibstoffverbrauch eines Kreuzfahrtschiffes hängt speziell von der Größe ab. Größere Schiffe haben größere Motoren und benötigen daher mehr Treibstoff. Ein typisches Kreuzfahrtschiff kann unter Umständen bis Liter Treibstoff am Tag verbrauch, das entspricht beziehungsweise 6 Ein Kreuzfahrtschiff verbraucht auch im Hafen Energie – und die AIDA Flotte verbringt dort immerhin durchschnittlich 40 Prozent ihrer Betriebszeit. Um die dabei anfallenden Emissionen zu vermeiden, ist die Nutzung von Landstrom für AIDA Cruises ein entscheidender Schritt. 7 Energieverbrauch von AIDA Cruises bis Veröffentlicht von L. Graefe, Die Statistik beinhaltet den Energieverbrauch von AIDA Cruises in den Jahren und Im Jahr betrug der Energieverbrauch an Bord rund 9,5 Millionen Gigajoule. Davon wurden rund 4,3 Millionen Gigajoule Energie aus Schweröl gewonnen. 8 Die Kreuzfahrtreederei AIDA fährt angesichts hoher Preise für Flüssiggas erstmal nicht mehr mit LNG (Liquefied Natural Gas). Laut "Hamburger Abendblatt" betrifft das die beiden Schiffe. 9 An Bord unserer Schiffe ist der sensible Umgang mit Rohstoffen gelebter Alltag. Dabei folgen wir einem ebenso simplen wie logischen Kurs: Das Beste ist, Ressourcen gar nicht erst zu verbrauchen. Bei unseren Landausflügen verzichten wir seit einigen Jahren auf gedruckte Ausflugstickets und die Bordrechnungen werden digital ausgestellt. co2-ausstoß kreuzfahrtschiff vs flugzeug 10 aida nova 12